One of the most important, and unnoticed, weapons of guerrilla war in Afghanistan and across the world: the lightweight, virtually indestructible Toyota Hilux truck – Newsweek

It’s the vehicular equivalent of the AK-47. It’s ubiquitous to insurgent warfare. And actually, recently, also counterinsurgent warfare. It kicks the hell out of the Humvee– Newsweek

“…has gained a reputation for exceptional sturdiness and reliability during sustained heavy use or even abuse, and is often referred to as “The Indestructible Truck” – Wikipedia

Both the Gen 1.5 and Gen 2 Tacomas are excellent vehicles and nearly match the mythical Hilux in all areas but payload and diesel power plant … They can be overloaded, overdriven, abused, rattled and frozen without protest … These trucks are the real deal. A few small modifications and you can drive one around the world – a few times – Expedition Portal

“…completing a journey across the Antarctic spanning almost 6,000 miles. Showing once again that it’s the toughest and most reliable vehicle that has ever graced the face of the earth – Torquenews

—————-
Δεν είχα ποτέ μου.
Παρόλο που -από την εποχή του Defender ακόμα- φανταζόμουν ένα λευκό Hilux με φουλ expedition στήσιμο να με συντροφεύει στα πιο συναρπαστικά μέρη του κόσμου.

Κάθε φορά που έσκαγε στην τηλεόραση ντοκυμαντέρ από την Αφρική, ειδήσεις από τη Μ.Ανατολή … ή που έπεφτε στα χέρια μου κανένα Αυστραλέζικο περιοδικό, το διαολάκι μέσα μου ξύπναγε: “Κοίτα, the real thing! Αυτό είναι το αυτοκίνητο μας. Κάτσε τώρα εσύ με το off road vehicle που έχεις και πείσε τον εαυτό σου ότι αυτό είναι που σε εκφράζει”

Αλλά τα (αξιόλογα) off road vehicles διαδέχονταν το ένα το άλλο και Hilux δεν ερχόταν.

Το attitude και το μέγεθος του δεν έχουν καμία απολύτως σχέση με το Αθηναϊκό στυλ ζωής. Είναι εντελώς truck, εντελώς ο εαυτός του. Και αυτό σε σχέση όχι μόνο με τα τζιπ αλλά ακόμα και σε σχέση με τα trendy double cabs άλλων εταιρειών.
Επιπλέον το μεταξόνιο, η ανάρτηση, το βάρος, όλα, υπόσχονται επικά κολήματα στις off road συνθήκες της Ελλάδας. Αν αυτό το πράγμα βουλιάξει στην Κερκίνη, πόσα τρακτέρ θα χρειαστούν για να βγει?

Ακριβώς δηλαδή τα χαρακτηριστικά του που με έφτιαχναν, ήταν και οι αιτίες που ποτέ δεν έκανα την κίνηση. Κάθε φορά που άλλαζα 4Χ4 σκεφτόμουν θα έρθει η ώρα, ίσως στην επόμενη αλλαγή.
Και επικρατούσε once more η λογική. Κοινωνική, οικογενειακή, ακόμα και offroad-ική 😎 . Και το απωθημένο έμενε.

Ίσως γι’αυτό φιλαράκια, σήμερα νιώθω σαν να μου χάρισαν ολόκληρο τον κόσμο!

Πολλά φιλιά!!
Mike Miskis

PS1
Τεχνικό άρθρο – παρουσίαση δεν έχει ακόμα. Σε λίγο καιρό, για να είμαι έστω και προσχηματικά αντικειμενικός.

PS2
Τα χρόνια που πέρασα με την Jeep ήταν αξέχαστα. Δεν το ακυρώνω αυτό, με τίποτα. Αλλά είναι φανταστικό να πραγματοποιείς κάτι που το περιμένεις τόσο καιρό, επιστρέφοντας μάλιστα στο brand που ανέκαθεν είχες ως σημείο αναφοράς.