Ήρθε ο καιρός που θα ανάψουμε τα τζάκια, θα γευτούμε ζεστά ροφήματα και θα βγάλουμε τα χειμερινά ρούχα. Τα πρώτα χιόνια πέσανε στον Όλυμπο!!

Η επιτυχής διοργάνωση του 2ου Thess-Trophy ίσως είναι η αρχή μιας καλής περιόδου:

Σήμερα, Δευτέρα πρωί, είχα τηλεφωνικά την πληροφορία ότι ετοιμάζεται αντίστοιχος αγώνας στα Δωδεκάνησα.
Μάλιστα θα είναι σε στυλ Rainforest (ή Mad Cup), με ομάδες του ενός αυτοκινήτου.

Αν όντως ανακοινωθεί και οργανωθεί αυτή η καινούργια προσπάθεια, πιστεύω ότι πρέπει να στηριχθεί από ΟΛΗ την Ελλάδα.

Περιμένουμε νέα και λεπτομέρειες…
Mike Miskis

1η Ημέρα
Συναρπαστική αποδείχθηκε η πρώτη ημέρα κατά την διάρκεια του φετινού Trophy της Θεσσαλονικης που διοργανώθηκε για δεύτερη συνεχή χρονιά από τον Σύλλογο Τετρακίνησης Β. Ελλάδος. Η μέρα ξεκίνησε με μιά κατατακτήριο διαδρομή και στην συνέχεια με μία απλή, μία ειδική και άλλη μία απλή. Το ενδιαφέρον επικεντρώθηκε στην ειδική διότι έγινε σε πλήρες σκοτάδι. Στην διάρκεια του αγώνα δεν έλλειψαν οι ζημιές σε αυτοκίνητα των οποίων πολλοί οδηγοί ξενύχτησαν για να τα επισκευάσουν!.Διέκοψαν το αγώνα οι: Kουμαριανός K(Σπασμένο ημιαξόνιο).,Τζήκας Ι.(BLR)
2η μέρα τρείς ειδικές με πολλά κλαδιά, πέτρες, μέτριας δυσκολίας με μεγάλη δόση φύσης γύρω από την Θεσσαλονίκη! Ο Γ. Θεολόγης χωρίς τιμόνι και φρένα βγαίνει από την 2η ειδική μετά από τουμπάρισμα φυσικά χωρίς τραυματισμούς, Κεχαίδης Γ. σπασμένη μπροστινή Panhard από R&D διακόπτει!, Τρακίδης Παντελής(γνωστός ώς “κουρέλι”) με σπασμένο μπιλλιοφόρο θα συνεχίσουν μετά από επισκευή, Κοκκίνης σπασμένο μπροστινό μπιλλιοφόρο συνεχίζει με το Patrol GQ 4.2 Petrol,

3η Ημέρα Δύο ειδικές και δύο απλές περιείχε το πρόγραμμα της τρίτης ημέρας. Περάσματα μέσα από ρέματα με μεγάλα νεροφαγώματα στην απλή τα οποία καί άλλαξαν το τοπίο στην κατάταξη! Οι ειδικές, πολύ κοντά η μία στην άλλη περιελάμβαναν περάσματα μεσαίας και μεγαλύτερης δυσκολίας μέσα από ρέματα με αποκορύφωμα ένα πολύ όμορφο πέρασμα σε ανηφόρα στην οποία οι τολμηροί δοκίμασαν να ανεβούν χωρίς εργάτη! Δυστυχώς η ομάδα Μπαντή-Παπατριανταφύλου δεν συνέχισε λόγω του ατυχούς τραυματισμού (εκτός αγώνα) του συνοδηγού του Παπατριανταφύλου. Στην διάρκεια η αρχική δυσκολία του περάσματος μειώθηκε αλλά συνέχισε να προσφέρει θέαμα και συγκέντρωσε πλήθος κόσμου που χειροκροτούσε ενθουσιασμένο! Σε έναν αγώνα που απαιτεί πολύ καλή προετοιμασία οι οδηγοί έδειξαν τις ικανότητές τους και τα αυτοκίνητα την στοιβαρότητά τους.

Τα τελικά αποτελέσματα του αγώνα λοιπόν έβγαλαν την εξής κατάταξη:

1. Παραγιός Ανδρέας-Παραγιός Παύλος και Φύτας Γιώργος-Καλαϊτζίδης Φίλιππος με 4333 βαθμ. ποινής

2. Καλαιτζής Θαν-Καλαιτζής Ιωαν. και Παπαδόπουλος Δημ-Ταχματζίδης Γ. με 4333 βαθμ. ποινής

3. Βαστέας Μανώλης-Αϊνατζής Ματθ. και Τζηρίνης Θαν.-Κανλής Στυλιανός με 4764 βαθμ. ποινής
η συνολική κατάταξη είναι: Katataxi-3hmera (1).xls

Η απονομή έγινε στο ξενοδοχείο “Φιλιππειο” το οποίο ήταν και η έδρα του αγώνα!
Σε ότι αφορά την οργάνωση του αγώνα οι άνθρωποι του ΣΤΕΒΕ πραγματικά κάναν πολύ καλή δουλειά και τους ευχαριστούμε που με τόσο πάθος και ζήλο αφήνουν τις δουλειές και τις υποχρεώσεις τους για να αναπτύξουν το πανέμορφο αυτό σπορ! Ένα ΜΠΡΑΒΟ!!! λοιπόν σε όλους όσους συμμετείχαν στην οργάνωση, και ένα δεύτερο ΜΠΡΑΒΟ!! σε όλους τους διαγωνιζόμενους!!

Τις φωτογραφίες του αγώνα για όσους τις θέλουν σε μεγαλύτερη ανάλυση θα τις διαθέτει ο Χρήστος Μπογιατζής στο ΣΤΕΒΕ.

————————————————————————————————————–

Προετοιμασία αυτοκινήτων Παρασκευή 27/10/2006 στην περοχή Κισσού Χορτιάτη

Οδηγός:Παπαδόπουλος Δημ. (Suzuki Samurai, βελτιωτής pOntiOs RACING, Θεσ/νίκη)

Οδηγός: Βαστέας Μανώλης (Suzuki Jimny βελτιωτής Τουτουτζής Ρούλης, Θεσ/νίκη)

Οδηγός:Καλαιτζής Αθανάσιος (Suzuki Jimny, βελτιωτής pOntiOs RACING, Θεσ/νίκη)

Σαββουλίδης Μάριος-Λινάρδος Βασίλης (Savvul & Bilias_jr, Suzuki Jimny, Βελτιωτής ?)

Οδηγός:Κεχαϊδης Γιώργος (Suzuki Jimny, βελτιωτής D&G)

Οδηγός:Σταματίου Μιχάλης (Jeep Cherokee, βελτιωτής Σαββίδης-Καλακίδης)

Οδηγός:Ζλάτκος Αθανάσιος (Jeep Cherokee, βελτιωτής Σαββίδης-Καλακίδης)

Οδηγός:Παπαδόπουλος Ιωσήφ (Jeep Cherokee, βελτιωτής Σαββίδης-Καλακίδης)

Οδηγός:Κουμαριανός Κων/νος (Suzuki Vitara, βελτιωτής ?)

Κοκκίνης Γιώργης (Patrol GQ Petrol 4.2, 3.5″ coils, 35″ Simex, 8274 Warn winch, Snorkel, Warn front-back bumpers, βάρος 1800 kg. κοινώς …μία κούκλα. Την μάτιασαν)

Μπαντής Χρήστος.(Mitsubishi Pajero) Παρατηρεί την διαρροή που είχε στο ψυγείο του πριν αρχίσει ο αγώνας

Κουμαριανός-Tazmania πρίν την εκκίνηση της πρώτης ειδικής της πρώτης μέρας

Καλαϊτζής Αθανάσιος-Καλαϊτζής Ιωάννης, πρωταθλητές του Evros Trophy 2006

Παπαδόπουλος Δ.-Ταχματζίδης Γ. (pOntiOs RACING) πρωταθλητές του Evros Trophy 2006

Το μέλλον της τετρακίνησης???

Το γυναικείο φύλο έδωσε ηχηρό παρόν στον αγώνα.

Τα 2000 Κυβ στο Suzuki Samurai δίνουν την δυνατότητα στον Άγγελο Σωτηρούδη να κάνει ένα τσιγάρο

Ματσικίδης Γιώργος, πρωταθλητής στο Evros Trophy 2005 (Suzuki Jimny, βελτιωτής 4Χ4 extreme Thessaloniki)

(στην μέση) ο γνωστός πρωταθλητής του Enduro Λευτέρης Ποιμενίδης και αντιπρόσωπος της WISECO στην Ελλάδα.

Καλαϊτζής Σάκης

(may the force be with you Jendai)

Μανώλης Βαστέας και Θεολόγης Γιώργος